Теперь силовики будут заставлять россиян платить налоги.
В регионах налоговики попросили у местных органов власти помощи правоохранителей при проведении проверок нелегальных предпринимателей. «Это связано с тем, что сотрудники [налоговой службы] очень стали часто сталкиваться с ожесточенным сопротивлением. Никого не пускают на территорию, многие из представителей „гаражной экономики“ ведут себя агрессивно», — пояснил собеседник «URA.RU» в налоговой службе. По его словам, «бывали случаи, когда на инспекторов даже нападали».
Руководитель одного из гаражных цехов по производству мебели на условиях анонимности подтвердил «URA.RU», что «к ним несколько раз пытались пройти налоговики»: «Но у нас контингент — серьезные ребята, могут за себя постоять. Просто так не пройдешь, да и отчетность смотреть негде».
Налоговая служба время от времени привлекает бойцов специального отряда быстрого реагирования (СОБР) Росгвардии для проверок. Например, подобные операции проходят по рынкам или крупным предприятиям-должникам. «Такие рейды проводятся налоговой службой, в том числе в рамках реализации новой налоговой реформы, призванной вывести из теневого сектора самозанятых граждан. Это может вызвать серьезные протесты, и логично, что налоговая служба собирается задействовать правоохранительные структуры», — пояснил «URA.RU» глава Центра урегулирования социальных конфликтов Олег Иванов.
Однако репрессивные меры вряд ли окажутся успешными, полагает старший эксперт Института Гайдара Сергей Жаворонков. «Во-первых, „гаражники“ не рекламируют свои услуги широко, поэтому и поймать их сложно. Во-вторых, в масштабах бюджета эти налоги не смогут заменить отчисления крупнейших госкомпаний», — сказал он «URA.RU». По его словам, самозанятые — в первую очередь бедные слои населения. Попытка ущемить «обездоленных», по мнению эксперта, ухудшит отношение к власти. «Правительство должно сказать самозанятым спасибо за то, что они не сидят на шее у бюджета», — полагает он.
Под гаражной экономикой понимается хозяйственная деятельность, сконцентрированная на территории гаражно-строительных кооперативов. Чаще всего «гаражники» занимаются ремонтом автомобилей, производством запчастей, мебели и фурнитуры, стройматериалов. По самым скромным подсчетам, в так называемой «гаражной экономике» трудится более 30 миллионов человек.
