Говоря о ценах на энергоресурсы, наши чиновники и экономисты любят рассуждать о том, что стоимость энергоресурсов в России куда ниже, чем на Западе.
Поэтому-де и перекосы в ценообразовании, поэтому наши нефть и газ выгоднее экспортировать за рубеж, чем строить здесь перерабатывающие заводы и отапливать сельские поселения. Как пример — недавний пост главы «Роснано» Анатолия Чубайса, где он заявил, что россияне слишком расточительно тратят электроэнергию, потому что она в два раза ниже, чем в среднем в мире. Чтобы бороться с неплательщиками, в некоторых регионах депутаты даже предлагают отключать по ночам им свет.
Литр топлива в РФ стоит 0,69 доллара
Неизвестно, имел ли в виду бывший глава РАО ЕЭС то, что цены на электричество поднимать нужно активнее, но вот в чем-то он прав. Если взять, например, стоимость литра бензина, то окажется, что он действительно в нашей стране сравнительно дешев. По данным Bloomberg, в конце прошлого года литр топлива в РФ стоил 0,69 доллара. Скажем, в США — 0,83 доллара, а в соседней Канаде — 1,12 доллара. Больше всего за топливо приходится платить жителям Норвегии (2,06 доллара) и Гонконга (2,19 доллара). А вот в таких странах-экспортерах, как Кувейт и Иран, литр бензина обойдется в 20—35 центов. И может быть, поэтому те же европейцы, которым в среднем приходится отдавать на АЗС в 2—2,5 раза больше, чем нам, так любят малолитражные автомобили? Кажется, что ни в одной из европейских столиц нет такого числа внедорожников.
А что будет, если взять доходы?
Как и остальные добывающие нефть страны, Россия в числе стран — лидеров по дешевизне топлива. И лишь незначительно здесь мы уступаем Саудовской Аравии или Эмиратам. Так что, действительно, на фоне мировых цен на бензин мы впереди планеты всей. Но если взять доходы граждан разных стран и соотнести их с ценами на АЗС, то есть, проще говоря, подсчитать, сколько литров может купить средний россиянин, то окажется, что наш дешевый бензин не так уж и дешев. А, напротив, очень даже дорог.
Например, в России в прошлом году средняя зарплата составляла около 650 долларов (данные Международной организации труда, МОТ), и это еще без учета налогов и обязательных платежей вроде коммуналки и расходов на еду и связь. Таким образом, в среднем россиянин мог позволить себе 942 литра в месяц. Тогда как житель Норвегии со средним доходом 3 170 долларов мог купить свыше 1,5 тыс. литров бензина в месяц, средний американец — 3,4 тыс. литров, а гражданин Объединенных Арабских Эмиратов — больше 6 тыс. литров!
Дешевый бензин дорого обходится
Аналитики Bloomberg оценивают, что место России по уровню доступности топлива находится где-то в середине списка из 61 страны. Соединенные Штаты — на шестом месте, а Норвегия входит в топ-10 стран с самым доступным бензином. При этом если россиянин в год в среднем тратит на заправку автомобиля около 2,2% своего дохода, то у жителей большинства стран расходы куда меньше. Парадоксально, но меньше всего они у страны, где самый дорогой бензин, — Гонконга. Получается, что бензин у нас и правда дешевый, но только в номинальном выражении.
Если Вам понравилось видео - поделитесь с друзьями:
Очевидно, что разрыв по этому показателю между Россией и другими странами будет только расти. Даже без учета того, насколько вырастет стоимость литра топлива на заправках из-за повышения НДС и акциза. По различным оценкам, только в этом году стоимость АИ-95 преодолеет 50 рублей за литр. А вот заработные платы увеличатся, пожалуй, только в отчетах Минэкономразвития и Росстата. В реальности доходы граждан РФ падают. В прошлом году падение отчасти удалось замедлить благодаря единовременной выплате пенсионерам. Но даже официальная статистика показывает, что пятый год подряд реальные доходы сокращаются. А это значит, что залить в банк своего автомобиля горючее будет все дороже. И возможно, совсем скоро россиянам придется перенимать моду европейцев на маленькие и экономичные машины.
