Прежде чем покупать на вторичке Тойота Ленд Крузер 200 или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения данного внедорожника.
Ниже мы собрали недостатки Toyota Land Cruiser J200 на основе отзывов реальных автовладельцев. На момент продаж автомобиль продавался в России с двумя вариантами двигателей.
Под капотом бензиновой модификации находится 4,6-литровый атмосферный V8 мощностью 309 л.с. (439 Нм). В качестве альтернативы предложен 4,5-литровый турбодизель с отдачей в 249 «лошадок» и 650 Нм.
Оба варианта на рестайлинговых машинах сочетаются в паре с шестидиапазонной автоматической коробкой передач и полным приводом. Минусы и плюсы автомобиля можете дополнить в комментариях.
Плюсы и минусы Toyota Land Cruiser 200
+ Плюсы
- Багажник Дизайн Динамика Надежность Обзорность Подвеска Просторный салон Проходимость
— Минусы
- Управляемость (тяжелый руль) Устаревшая мультимедийка Шумоизоляция Экономичность Высокий риск угона
Отзывы владельцев Тойта Ленд Крузер 200
В первые мгновения обладания Ленд Крузер 200 мои впечатления были, конечно, только положительные. Внешний вид и улучшенный комфорт в салоне оправдали ожидания. Улучшилась шумоизоляция. Качественная кожа.
Дальше хуже… Ужасное светодиодное освещение в салоне — там просто темно. С интерфейсом и вовсе не парились. Все то же, пустое по содержанию меню с большим экраном… Навигационные карты за пределами города просто отсутствуют. Все таки 21-век, могли бы хоть что-то добавить к единственной линии трассы.
С первых же секунд управления понимаешь, какой стал тяжелый руль. Он просто неповоротливый! Через неделю по этому вопросу обратился к дилеру. Ответ примерно такой — да, все верно, теперь рулевое колесо требует к себе больших усилий. Понятно, спасибо, приехали, в спортзал можно не ходить…
Максим, отзыв реального владельца Тойота Ленд Крузер 200 4.6 (309 л.с.) с автоматом
Видео отзыв
Внешность машины просто обожаю: она целиком и полностью соответствует характеру. Брутальный мужской внедорожник, да простят меня феминистки за это определение.
Такие тачки — уходящая натура. Честные, рамные проходимцы. При этом подвеска настроена, чтобы не убивать вас даже на огромных ухабах. У меня нет пневматики, но в комфортном режиме идет машина мягко, и никого при этом не укачивает.
Места в салоне море. Торпедо грубоватое, как топором рубленое, но мне по душе. Сиденья удобные, быстро настраиваются. Спина не устает. Посадка высокая, удобная, большие зеркала, а значит обзора — выше крыши. В прямом смысле, так как можно смотреть вперед выше крыш легковушек.
Отзыв владельца про дизельный Toyota Land Cruiser 200 4.5D (249 л.с.) АКПП
Отличный авто для поездок с семьей по дорогам России. В настройки я не вдавался: сел и поехал — все интуитивно и удобно (кроме кнопки обогрева лобового — ее нет).
На пружинах езда очень комфортная и приятная, на гидропневме — еще мягче. Мощности вполне достаточно для активной езды. Сам авто не располагает к гонкам, но при желании может очень резво ускоряться. Лично я кнопкой «Турбо» не пользуюсь, динамики мне достаточно.
Дмитрий, отзыв о новом Ленд Крузер 200 4.5D дизель АКПП 2020 года
По расходу цифры интересные, так как прослеживается прямая зависимость расхода от средней скорости: до 100 км/ч можно уложиться и в 10 л/100 км, а вот дальше каждые 10 км/ч скорости добавляют к расходу в среднем 1 литр!
Лично я не жалел и во время первой серьезной поездки (в Грецию, 7 700 км) средний расход по трассе у меня составил 14 л/100 км — гулять так гулять!
Константин, отзыв владельца Ленд Крузер 200 4.5D (249 л.с.) АКПП
После пробега 60 000 километров хочу выразить машине благодарность! Она возит меня и мою семью, честно исполняя свой долг и не принося проблем. Никаких проблем! Как же мне этого не хватало. Да, не такая комфортная и управляемая, как немецкая. Однако на них и на меньшем пробеге были мелочные проблемы, которые портили настроение и крали мое время.
Машина ездит на большие расстояния и внушает чувство уверенности своей надежностью. Расход показывает 13,8. Экономичным TLC 200 не назвать. Но! Все это ему прощаешь за его надежность и уверенность в нем каждый день, вне зависимости от погодных условий и состояния дорог. Ужасные снежные условия на трассе Кола по всей ее протяжённости — трижды за эту зиму — без проблем! Идёт как ледокол, уверенно проглатывая снежную колею, ледяные наросты и тд.
Было страшно ехать по такой дороге, видя вылетевшие в кювет фуры и автомобили. Но ему доверяешь. Кто-то в отзыве писал, что благодаря Тойоте он забыл про мороки с сервисом и утрате нервов и времени. Полностью согласен. Повторюсь, машина не для мегаполиса — только для того функционала, который ей предназначен.
Андрей, отзыв автовладельца Тойота Ленд Крузер 200 дизель 4.5 (240 сил)
Почему вдруг бензин, спросите вы, вроде дизель и экономичнее, и транспортный налог в два раза ниже. А потому что бензин, во-первых, надёжнее, чем дизель с common rail, а, во-вторых, намного быстрее прогревается и теплее в салоне зимой. Заводиться бензиновый крузак зимой тоже лучше, а живём мы в Сибири.
Гидроподвеска — полный аналог лексусовской. На ней Ленд Крузер 200 наконец-то проходит повороты, не заваливаясь да и в целом управление и тормоза стали стабильнее и эффективнее, чем на дорестайле. Кожа в салоне тоже настоящая и мягкая, не как на 2008 и 2013 годах — там похоже вообще кожзам был качественный.
Светодиодная оптика, которая пошла со вторым рестайлингом, светит намного ярче и лучше, чем биксенон на прежнем. По обслуживанию автомобиль надёжен и не требует дополнительных и пустых трат. Запчасти и расходники стоят в рамках разумного.
Крузер 200, один из немногих официально продающихся автомобилей марки Тойота который сделан в Японии, отсюда и соответственно качество. Я думаю все поклонники и обладатели этой легендарной модели меня поддержат.
Александр, отзыв про Land Cruiser 200 4.6 бензин 4WD AT
